MRB HPC168 awtomatikong pasahero counter alang sa bus
Ang HPC168 usa ka awtomatik nga sistema sa pag-ihap sa pasaherogipahinungod sa Bus. Daghan sa atongpasahero countermga patented nga mga produkto. Aron malikayan ang plagiarism, wala kami nagbutang ug daghang sulud sa website. Mahimo nimong kontakon ang among mga kawani sa pagpamaligya aron ipadala kanimo ang mas detalyado nga kasayuran bahin sa among pasahero counter.
Ang HPC168pasahero counteradunay built-in nga Huawei nga gipahinungod nga video high-performance processor, ug naggamit sa nag-unang naugmad nga dual-camera depth algorithm nga modelo aron dinamikong makamatikod sa cross-section, gitas-on ug lihok nga trajectory sa target sa pasahero, aron makakuha og high-precision real- data sa dagan sa pasahero sa oras.
Ang HPC168pasahero counternagsagop sa usa ka integrated nga disenyo, nga nag-integrate sa depth camera ug sa computing main control board, nga nagpamenos sa interference sa impormasyon sa imahe sa camera ug nagpamenos sa kalisud sa pagtukod ug mga wiring. Ang usa ka pag-klik nga debugging mode dali nga makompleto ang HPC168 Passenger counting Koleksyon sa mga parameter sa kinaiyahan nga gikinahanglan sa sistema nga wala mogamit sa ubang mga terminal sa kagamitan.
MRBKontra sa pasaheronaghatag RS45 o RS485 interface alang sa data exchange ug pagpakigbahin uban sa ikatulo nga-partido nga mga himan, nga mao ang kaayo sayon alang sa in-depth data development.
Ang camera sa HPC168awtomatik nga sistema sa pag-ihap sa pasaheromahimong ipasibo gikan sa 0 ngadto sa 180 degrees aron matubag ang mga kinahanglanon sa pag-instalar sa tanang mga palibot sa sakyanan sa pasahero. Ang built-in nga pamaagi sa mga kable naghimo sa HPC168 nga awtomatikopasahero counterhingpit nga nahiusa sa palibot sa pasahero nga awto. Kasagaran nga gigamit sa subway, bus, awto nga pampasahero ug uban pang mga aplikasyon sa awtomatikong pag-ihap sa mga pasahero sa publiko nga transportasyon.
Mga bentaha sa HPC168 Automatic Passenger Counter para sa Bus:
1. Ang among HPC168 automatic nga counter sa pasahero alang sa bus nagsagop sa pinakabag-o nga henerasyon sa Huawei chip, nga adunay taas kaayo nga kalkulasyon nga katukma, gamay kaayo nga sayup, ug kusog kaayo nga operasyon nga tulin. Gidisenyo namon ang processor, 3D camera ug uban pang hardware sa parehas nga kaso. Sa piho, kini adunay mga mosunod nga mga bentaha: 1. Sayon nga i-install, i-plug ug i-play, bug-os nga gikonsiderar ang kasayon sa installer, among gidesinyo ang HPC168 awtomatikong pasahero counter alang sa bus isip usa ka all in 1 nga sistema, ang tibuok set sa mga ekipo adunay usa lamang ka bahin sa hardware, ug ang pag-instalar sayon kaayo. Bisan pa, ang ubang mga kompanya naggamit sa usa ka sensor ug usa ka processor, dugang sa uban pang mga module, ug daghang mga linya sa pagkonekta sa taliwala nila ang gikinahanglan, ug ang pag-instalar lisud kaayo.
2. Ang presyo sa among HPC168 automatic passenger counter para sa bus mas ubos. Kung ang usa ka bus mag-install lamang sa usa ka HPC168 nga awtomatik nga counter sa pasahero alang sa bus sa usa ka pultahan, ang gasto sa among tanan sa 1 nga sistema HPC168 awtomatikong pasahero counter alang sa bus mahimong mas ubos kaysa sa ubang mga kompanya, tungod kay ang HPC168 awtomatik nga pasahero counter alang sa sistema sa bus sa ang ubang mga kompanya kinahanglan usa ka sensor ug usa ka mahal nga Processor ug unya daghang mga wire.
3. Ang katulin sa kalkulasyon paspas, bisan ang pag-instalar sa usa ka HPC168 awtomatikong pasahero counter para sa bus sa usa ka pultahan o pag-instalar sa daghang HPC168 automatic pasahero counter alang sa buss sa daghang mga pultahan, tungod kay ang matag usa sa atong HPC168 automatic pasahero counter alang sa buss adunay usa ka built-in nga processor, katumbas kini sa daghang mga utok nga naghimo sa independente nga mga kalkulasyon sa parehas nga oras, Niini nga paagi, ang katulin sa among pagkalkula 2-3 ka beses nga mas paspas kaysa sa ubang mga kompanya. HPC168 awtomatikong pasahero counter alang sa bus kalkulasyon speed. Dugang pa, gigamit namon ang pinakabag-o nga mga chip, ug ang katulin mahimong labi ka maayo kaysa sa ubang mga kakompetensya. Sa kasagaran nga pagsulti, ang gidaghanon sa mga salakyanan sa sistema sa bus gatusan o bisan libu-libo nga mga salakyanan, ang katulin sa pagkalkula sa HPC168 awtomatikong counter sa pasahero alang sa bus mahimong usa ka kritikal nga hinungdan alang sa normal nga operasyon sa tibuuk nga sistema.
4. Ang among HPC168 automatic passenger counter para sa bus kay ginama sa ABS plastic shell, ug ang Processor gisagol usab sa shell, mao nga ang kinatibuk-ang gibug-aton gaan kaayo, ang among gibug-aton kay one-fifth o mas ubos pa kay sa ubang HPC168 automatic passenger counter alang sa mga bus sa merkado, sa kini nga kaso, ang imong mga gasto sa pagpadala makadaginot labi na sa hangin. Samtang ang sensor sa ubang mga kompanya naggamit sa usa ka bug-at nga metal nga casing, ang Processor usab naggamit sa usa ka bug-at nga metal nga casing. Ang kombinasyon sa duha maghimo sa tibuok nga ekipo nga mas bug-at, nga mosangpot ngadto sa mahal kaayo nga kargamento sa hangin, nga direkta nga mosangpot sa gasto sa pagpalit sa kustomer, ang gasto mitaas pag-ayo, ug ang hait nga mga ngilit ug mga kanto sa metal nga kabhang mag-pose usab posibleng hulga sa mga pasahero.
5. Ang kabhang sa HPC168 HPC168 awtomatik nga counter sa pasahero alang sa bus gihimo sa taas nga kusog nga ABS. Una, ang salakyanan mahimong magamit sa kasagaran sa vibration ug bumpy environment sa panahon sa pagdrayb. Ikaduha, ang kabhang nagsagop sa usa ka integrated nga disenyo. Ang bracket nga gigamit alang sa pag-ayo talagsaongidisenyo ug nagsuporta sa 180° degree anggulo rotation installation, flexible ug durable.
6. Aron mapugngan ang HPC168 automatic pasahero counter alang sa bus gikan sa pagbangga sa pasahero sa ulo sa panahon sa pagdrayb, ang kabhang sa atong HPC168 automatic pasahero counter alang sa bus ginama sa ABS plastik, ug ang panagway misagop sa usa ka circular arc design. Sa parehas nga oras, ang tanan nga nagkonektar nga mga linya gitago. Walay koneksyon nga makita gikan sa gawas. Kini matahum ug lig-on samtang naglikay sa wala kinahanglana nga mga panaglalis sa mga pasahero.
7. Ang HPC168 nga awtomatik nga counter sa pasahero alang sa bus adunay built-in nga gipahinungod nga video hardware acceleration engine, high-performance communication media processor, nagsagop sa usa ka self-developed dual-camera 3D depth algorithm model, ug dinamikong nakamatikod sa cross-section, gitas-on, ug lihok nga trajectory sa mga pasahero aron makakuha og high-precision real-time nga data sa quantitative nga dagan sa pasahero.
8. Ang HPC168 nga awtomatik nga counter sa pasahero para sa bus dili apektado sa mga panahon ug panahon, anino o anino sa mga tawo, ug kahayag sa gawas. Awtomatiko nga gipalihok niini ang infrared supplementary light sa gabii ug adunay parehas nga katukma sa pag-ila. Busa, kini mahimong instalar sa gawas o sa gawas sa sakyanan. Paghatag dugang nga mga kapilian alang sa aktuwal nga mga panginahanglan, kung kinahanglan nimo nga i-install kini sa gawas, kinahanglan nimo nga idugang ang usa ka tabon nga dili tinubdan sa tubig.
9. Ang atong mga ekipo maghatag ug one-way RJ45, one-way RS485 ug one-way video output, usa ka kompleto nga pagsuporta sa kinatibuk-ang solusyon, nga mahimong direktang konektado sa transport platform pinaagi sa network cable, browse sa report data pinaagi sa cloud platform, ug maghatag usab ug pribadong server interface program o secondary development Secondary development sa data (kami mohatag og API ug protocol), kon imong gamiton ang among "data box", dali ka nga maka-deploy ug independent report statistics system ug TV display system, kung nagkonektar ka sa usa ka monitor, makahimo ka sa direkta nga pagtan-aw ug pag-monitor sa istatistikal nga datos ug dynamics nga mga hulagway sa video.
10. Ang kahimtang sa pag-abli ug pagsira sa pultahan sa Bus mao ang kondisyon aron ma-trigger ang HPC168 automatic passenger counter para maihap ang bus. Kung giablihan ang pultahan, magsugod kini sa pag-ihap, ug ang datos maihap sa tinuud nga oras. Kon sirado na ang pultahan, mohunong kini sa pag-ihap.
11. Ang katukma sa atong HPC168 automatic counter sa pasahero alang sa bus dili maapektuhan sa gitas-on sa pasahero, kolor sa sinina, kolor sa buhok, kalo nga scarf, ug uban pa; dili usab kini maapektuhan sa mga pasahero nga mag-agianan, motabok sa trapiko, mobabag sa trapiko; dili kini balik-balik nga pag-ihap sa mga butang sama sa mga maleta, ug sa samang higayon Ang gitas-on sa nakit-an nga target mahimong limitado sa software, ug ang piho nga datos sa gitinguha nga gitas-on mahimong masala ug makuha.
12. Ang atong HPC168 automatic pasahero counter alang sa bus adunay usa ka talagsaon nga one-click adjustment function, nga naghatag sa installer sa usa ka kombenyente nga debugging nga paagi sa usa ka-click calibration. Pagkahuman sa pag-install, kinahanglan ra nga i-klik sa installer ang usa ka buton, ang awtomatikong counter sa pasahero sa HPC168 alang sa bus awtomatiko nga mag-adjust sa mga parameter sumala sa piho nga gitas-on ug aktwal nga palibot sa pag-install nga makatipig daghang oras sa pag-install ug pag-debug alang sa installer.
13. Kung ikaw adunay bisan unsang customized nga mga panginahanglan, o ang among kasamtangan nga mga produkto dili makatubag sa imong mga panginahanglan, ang among teknikal nga team mohatag kanimo og customized nga mga produkto sa usa-usa.
Ang mga nag-unang bahin sa HPC168 awtomatikong sistema sa pag-ihap sa pasahero:
1. Sayon sa pag-instalar, makasuporta sa 180 ° nga pag-instalar, lig-on nga adaptability sa kinaiyahan.
2. Kusog nga pagpahiangay sa kalikopan, built-in nga algorithm sa pag-stabilize sa imahe.
3. Ang katukma sa pag-ihap dili maapektuhan sa mga pasahero nga nag-agi sa kilid, cross-passing, blocking passage, ug dili apektado sa porma sa lawas sa pasahero, kolor sa sinina, kolor sa buhok, kalo ug scarf, ug uban pa.
4. Algorithm correction function, adaptive lens angle, focus nga impormasyon, nga nagtugot sa usa ka piho nga anggulo sa pagkiling sa pinahigda nga direksyon;
5. Kini adunay lig-on nga pagpalapad ug mahimong i-install sumala sa gidaghanon sa mga pultahan;
6. Dili apektado sa mga anino o anino sa mga tawo, dili apektado sa mga panahon ug panahon, ug dili apektado sa gawas nga kahayag. Awtomatikong pagsugod sa infrared supplement nga kahayag sa gabii nga adunay parehas nga katukma sa pag-ila;
7. Ang gipunting nga gitas-on mahimong mapugngan, ug ang sayup sa mga bagahe sa pasahero mahimong masala;
8 Ang kahimtang sa pag-abli ug pagsira sa pultahan sa bus usa ka kahimtang sa pag-trigger, ang pag-ihap magsugod sa pag-abli sa pultahan, real-time nga estadistika, ug ang pultahan sirado ug mihunong sa pag-ihap.
Awtomatikong HPC168pasahero counternaghatag lain-laing mga data interface:
1. Paghatag ug usa ka RS485 o RS232 para sa third-party nga ekipo sa pagtawag sa datos, ug ang baud rate ug komunikasyon ID code mahimong ipasibo.
2. Kini adunay usa ka video output interface, nga mahimong konektado sa on-board display alang sa intuitive display sa pasahero pag-ihap resulta; mahimo usab kini nga konektado sa Mobile DVR aron matipigan ang mga dinamikong video sa mga pasahero nga nagsakay ug migawas ug nag-ihap sa tinuud nga oras.
3. RJ45 network interface, ang client tool program konektado sa HPC168pasahero counterpinaagi sa RJ45 interface aron makita o itakda ang working status ug operating parameters. Sa parehas nga oras, ang HPC168pasahero counternagsumite sa datos sa dagan sa pasahero sa gitudlo nga server sa tinuud nga oras pinaagi sa interface sa network sa RJ45.
4. Kini makadawat sa pultahan switch signal input sa boltahe range sa 8-36V. Ang HPC168pasahero counter mohunong sa pag-ihap sa dihang sirado ang pultahan, ug awtomatikong magsugod sa pag-ihap human maablihan ang pultahan.
| Proyekto | Mga Parameter sa Kagamitan | Mga Timailhan sa Pagganap |
| suplay sa kuryente | DC12~36V | Gitugotan ang pag-usab-usab sa boltahe nga 15%. |
| Konsumo sa kuryente | 3.6W | Average nga konsumo sa kuryente |
| Sistema | Naglihok nga Pinulongan | Intsik/Iningles/Kinatsila |
| Interface sa operasyon | C/S operation configuration mode | |
| Rate sa katukma | 95% | |
| Eksternal nga interface | RS485 interface | Pasadya nga baud rate ug ID, gisuportahan ang multi-machine network |
| RS232 interface | Pasadya nga baud rate | |
| RJ45 | Pag-debug sa aparato, paghatud sa protocol sa http | |
| Video output | PAL, NTSC nga sistema | |
| Operating temperatura | -35 ℃ ~ 70 ℃ | Sa maayo nga bentilasyon nga palibot |
| Temperatura sa pagtipig | -40~85 ℃ | Sa maayo nga bentilasyon nga palibot |
| Average nga panahon nga walay kapakyasan | MTBF | Kapin sa 5,000 ka oras |
| Ang gitas-on sa pag-instalar | 1.9~2.2m | |
| Paglamdag sa Kalikopan | 0.001 lux (ngitngit nga palibot) ~ 100klux (gawas nga direkta nga kahayag sa adlaw), wala’y kinahanglan nga pun-on nga suga, ang katukma nga rate dili maapektuhan sa pag-iilaw sa palibot. | |
| Ang lebel sa pagsukol sa linog | Nakab-ot sa nasudnong sumbanan QC/T 413 "Basic nga teknikal nga kondisyon alang sa automotive electrical equipment" | |
| Electromagnetic compatibility | Nakab-ot sa nasudnong sumbanan QC/T 413 "Basic nga teknikal nga kondisyon alang sa automotive electrical equipment" | |
| Proteksyon sa radyasyon | Nagtagbo sa EN 62471: 2008 "Photo-biological nga kaluwasan sa mga lampara ug mga sistema sa lampara" | |
| Degree sa pagpanalipod | Nakatagbo sa IP43 (bug-os nga dust-proof, anti-waterjet intrusion) | |
| Pagwagtang sa kainit | Passive structural heat dissipation | |
| Gidak-on | 178mm * 65mm * 58mm | |
Daghan mig klase sa IRpasahero counter, 2D, 3D, AIpasahero counter, adunay kanunay nga usa nga mohaum kanimo, palihug kontaka kami, among irekomendar ang labing angaypasahero counter alang kanimo sulod sa 24 oras.
1. Unsa ang HPC168 pasahero counter?
Naghatag ang among kompanya og lainlaing mga counter sa mga tawo. Ang passenger counter kay usa ka people counter nga espesyal nga gigamit sa pag-ihap sa mga pasahero. Kasagaran, among i-install ang counter sa pasahero direkta sa ibabaw sa pultahan sa bus / barko / eroplano. Kung adunay moagi, makuha sa camera sa counter sa pasahero ang porma sa ulo sa tawo ug itandi kini sa nahibal-an nga ulo, aron makahukom, kumpirmahi ang Ihap.
2. Sa kinatibuk-an, unsa ang katukma sa counter sa pasahero sa HPC168?
Kung husto ang pag-instalar ug ang pag-agos sa mga tawo dili labi nga naghuot, ang among counter sa pasahero sa HPC168 mahimong makaabut sa labaw sa 95%, ug labi pa sa 98% nga katukma sa palibot sa pabrika.
3. Ang imong counter sa pasahero sa HPC168 sayon ra bang i-install?
Ang pag-instalar yano ra. Ang counter sa pasahero sa ubang mga kompanya nag-instalar sa processor, camera ug uban pang mga bahin nga gilain. Gihiusa namon kini nga mga bahin sa parehas nga produkto ug nahibal-an namon ang plug & play. Ang pag-install, networking ug pagsulay yano ra kaayo.
4. Unsa ang usa ka click setting function sa HPC168 automatic pasahero counter?
Sa pagdesinyo niini nga produkto, bug-os namong gikonsiderar ang kasayon sa pag-instalar niini nga produkto. Nag-instalar kami og gamay nga buton sa circuit board sa produkto. Pagkahuman
pag-instalar sa counter sa pasahero sa bus, pindota lang kini nga buton, ug ang camera sa counter sa pasahero mag-agad dayon sa kasamtangan nga palibot sa bus Awtomatikong i-adjust ang gitas-on ug i-save ang katugbang nga mga setting, aron makab-ot ang sayon nga operasyon sa automatic one click setting , nga makadaginot pag-ayo sa paghago ug pagpayano sa mga lakang sa pag-instalar ug pag-debug.
5. Unsa ang gitas-on sa pag-instalar ug gilapdon sa counter sa pasahero?
Kasagaran, girekomenda namon nga i-install kini sa mga kostumer sa gitas-on tali sa 1.9 ug 2.2 metros, ug ang gilapdon mas maayo nga mga 1.2 metros aron masiguro ang katukma sa pag-ihap. Kini nga gitas-on ug gilapdon nakatabon sa mga parameter sa kadaghanan sa mga bus sa merkado.
6. Makuha ba namo ang datos gikan sa imong automated nga counter sa pasahero ug magamit kini sa among kaugalingong software?
Siyempre, naghatag kami sa protocol ug API sa sistema sa pag-ihap sa pasahero, aron makonektar nimo ang among kagamitan sa imong software, aron direktang makuha ang datos para sa imong paggamit. Ang among kagamitan adunay RJ45, RS485 ug RS232 nga mga interface aron mapadali ang lainlaing pagdunggo sa mga kustomer.
7. Ang imong HPC168 automated nga sistema sa pag-ihap sa pasahero makatipig ug mga video?
Oo, kami adunay kaugalingon nga H.265 1080P nga full frame nga MDVR nga sistema ug ang sistema sa pag-ihap sa mga pasahero usab adunay kaugalingong video output interface. Ikonektar lang ang duha ug ang tanan nga mga video itago sa MDVR.
8. Makaapektar ba sa ihap ang mga bagahe, kalo ug uban pang butang?
Kung gidesinyo kini nga produkto, among gi-optimize ang mga parameter sa may kalabutan nga 3D camera ug uban pang kagamitan, ug gipauswag ang abilidad sa pagkat-on sa counter sa pasahero, nga epektibo nga makasala sa impluwensya sa bagahe ug kalo sa pag-ihap ug pag-ihap sa normal.
9. Gawas sa pag-ihap sa mga pasahero, maihap ba nimo ang ubang mga hayop, awto, ug uban pa?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Gusto namo nga mahimong imong ahente sa counter sa pasahero. Unsa imong requirements?
Among giabi-abi ang mga higala gikan sa tibuok kalibutan nga magtinabangay uban kanamo aron mapalambo ang merkado. Alang sa piho nga mga detalye, palihug kontaka kami sa panid sa kontak kanamo. Atong tubagon sila sa tagsa-tagsa. Nanghinaut ko nga makahimo kita og kahayag nga magkauban.
